户外照明设计美观，管理智能，能为社区注入活力

汽车行业正在经历技术变革和转型。在这种发展背景下，最热门的话题之一就是自动驾驶技术的发展。汽车制造商或系统供应商能否在市场上长期站稳脚跟可能成为决定性标准。因此，这不仅给制造商带来了挑战，也为自我定位创造了机会，以适应未来的发展。当前有两种不同的情况或策略。一方面，传统汽车制造商继续将驾驶辅助系统的功能逐渐扩展到半自动驾驶技术。这种趋势已充分考虑了大众市场的市场状况。大众市场要满足全自动驾驶的最终扩展阶段，肯定需要几年的市场开发。因为在将其投入公共道路上使用之前，除了获得必要的认证外，还必须充分考虑法律状况和公众接受度。德国信息技术，电信和新媒体协会（Bitkom）的一项研究表明，尽管公众对自动驾驶汽车充满了期望，但仍有70％以上的受访者对安全性表示担忧。在自动驾驶技术的探索中，不同传感器的融合以及用于环境检测的光学激光系统的集成已成为核心趋势。在中国，自动驾驶的好处已经显现。 3月9日，中国工业和信息化部官方网站发布了建议的《汽车驾驶自动化分类》国家标准，以供批准，该标准将于2021年1月1日实施。驾驶自动化系统可以执行动态驾驶任务的程度。根据执行动态驾驶任务中的角色分配以及是否存在设计操作条件限制，驾驶自动化分为0到5级。业内人士认为，对于自动驾驶技术的发展和大规模应用而言，引入国家标准是关键前提，明确的分类标准将有助于促进各种自动驾驶汽车的批量生产和实施。要实现L4，必须涉及激光雷达，高精度地图和环境感知等一系列技术，其复杂度要比L3高得多。依靠高精度和高可靠性检测功能，激光雷达基本上被认为是L3-L5自动驾驶汽车必需的核心传感器。根据MarketsandMarkets的数据，用于自动驾驶的激光雷达的市场规模预计将从2019年的8.44亿美元增长到2024年的22.73亿美元，从2019年到2024年的复合年增长率为18.5％。蛋糕，无疑已经揭示了各个LiDAR制造商的目标和抱负：开发可应用于L3 / L4的LiDAR，追求更高的可靠性和安全性，并尽快抢占市场。

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